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      源頭企業治超(石英式)
      在貨運物流源頭企業稱重基礎上進行的科技改造,不改變企業原有的工業流程和設備,發揮設備“AI智能”優勢
      系統參數
      采用科技手段對源頭裝載企業實現全天候動態監控,有效配合路面非現場執法系統,對超載超限貨車管理實行有效的閉環
      精度等級動態2級或5級
      單軸額定載荷40T
      單軸最大過載能力150%
      速度范圍0.5~40km/h
      速度誤差≤±1km/h
      軸距誤差≤±100mm
      工作電壓AC 220V 50Hz
      輸出信息速度、總重、軸重、軸數、軸距、車型和過車時間
      數據存儲可存儲40000條數據
      數據接口RJ485網口
      工作環境-45℃~80℃,0~95%
      置信度≥96%
      系統特點

      當車輛進入稱重車道時,車輛分離器檢測到車輛到達,并生成信號通知稱重控制器進入稱重工作狀態;石英傳感器依次對車輛各軸進行稱重時,實時測量各軸的載荷,并將其發送給稱重控制器進行記錄;當車輛完全通過時,車輛分離器產生信號通知稱重控制器進入數據處理狀態;在數據處理狀態下,稱重控制器累加記錄的軸重,計算車輛的總載荷,根據檢測到的車型分類計算車輛是否超限以及超限的具體次數,并輸出車型分類、車輛總載荷、車輛限值等數據。

      1、可檢測車輛的車軸、車軸組和車輛重量;

      2、可檢測車速;

      3、能基本區分車輛類型(按軸數、軸型);

      4、能夠記錄車輛通過的時間;

      5、可根據超限車輛識別標準的要求設置超限重量限 制,并可方便地進行調整;

      6、自動判斷車輛是否超限;

      7、能夠自行處理稱重過程;

      8、可形成完整的車輛稱重信息,包括車輛稱重、車軸組重量、車輛重量、車軸類型、車型、車速、車輛超限標志、時間等


      源頭企業治超(平板式)
      在貨運物流源頭企業稱重基礎上進行的科技改造,不改變企業原有的工業流程和設備,發揮設備“AI智能”優勢
      系統參數
      采用科技手段對源頭裝載企業實現全天候動態監控,有效配合路面非現場執法系統,對超載超限貨車管理實行有效的閉環
      精度等級動態2級或5級
      單軸額定載荷40T
      單軸最大過載能力150%
      速度范圍0~40km/h
      速度誤差≤±1km/h
      軸距誤差≤±100mm
      工作電壓AC 220V 50Hz
      輸出信息速度、總重、軸重、軸數、軸距、車型和過車時間
      數據存儲可存儲40000條數據
      數據接口RJ485網口
      工作環境-45℃~80℃,0~95%
      置信度≥96%
      系統特點

      當車輛進入稱重車道時,車輛分離器檢測到車輛到達,并生成信號通知稱重控制器進入稱重工作狀態;平板傳感器依次對車輛各軸進行稱重時,實時測量各軸的載荷,并將其發送給稱重控制器進行記錄;當車輛完全通過時,車輛分離器產生信號通知稱重控制器進入數據處理狀態;在數據處理狀態下,稱重控制器累加記錄的軸重,計算車輛的總載荷,根據檢測到的車型分類計算車輛是否超限以及超限的具體次數,并輸出車型分類、車輛總載荷、車輛限值等數據。

      1、可檢測車輛的車軸、車軸組和車輛重量;

      2、可檢測車速;

      3、能基本區分車輛類型(按軸數、軸型);

      4、能夠記錄車輛通過的時間;

      5、可根據超限車輛識別標準的要求設置超限重量限 制,并可方便地進行調整;

      6、自動判斷車輛是否超限;

      7、能夠自行處理稱重過程;

      8、可形成完整的車輛稱重信息,包括車輛稱重、車軸組重量、車輛重量、車軸類型、車型、車速、車輛超限標志、時間


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